شرکت تویوتا، غول خودروسازی ژاپن، وارد عرصه جدیدی از نوآوری دیجیتال شده است.
به گزارش Phoronix، شرکت تویوتا، در حال توسعه یک موتور بازیسازی (Game Engine) اختصاصی به نام «فلورایت» (Fluorite) است که هدف اصلی آن، متحول کردن تجربیات دیجیتال و تعاملی درون کابین خودروهای آینده است. این پروژه توسط شاخه آمریکای شمالی بخش فناوری این شرکت، یعنی «Toyota Connected North America»، که پیشتر با مایکروسافت در زمینه توسعه نرمافزارهای خودرویی و هوش مصنوعی همکاری داشته، در حال پیشبرد است.
موتور فلورایت به عنوان یک پروژه متنباز (open-source) معرفی شده و نکته جالب در معماری آن، انتخاب غیرمعمول فناوریهای پایه است. بر خلاف موتورهای رایجی مانند آنریل یا یونیتی که بر پایه زبانهایی مانند C++ ساخته شدهاند، فلورایت بر اساس «فلاتر» (Flutter) و زبان برنامهنویسی «دارت» (Dart) توسعه مییابد. فلاتر یک فریمورک شناختهشده از گوگل برای ساخت رابطهای کاربری زیبا و چندسکویی است. مهندسان تویوتا در کنفرانس «FOSDEM 2026» این موتور را به عنوان یک «موتور بازی کنسولی» توصیف کردند که از فلاتر و دارت به همراه موتور رندرینگ «Filament» گوگل بهره میبرد. انتخاب فلاتر عمدتاً به دلیل قابلیتهای غنی آن در ایجاد رابطهای کاربری انعطافپذیر و امکان خلق تجربیات بصری و تعاملی جذاب عنوان شده است.
این حرکت تویوتا نشان میدهد که نگاه شرکتهای خودروسازی به فضای داخلی خودرو، از یک محیط صرفاً کاربردی و اطلاعاتی، به سمت یک «فضای زندگی دیجیتال» سوم در حال تغییر است؛ پس از خانه و محل کار. خودروهای مدرن امروزی مانند مدل ۲۰۲۶ تویوتا RAV4 هماکنون نیز از یک پلتفرم مبتنی بر فلاتر، لینوکس Yocto و Wayland برای سیستم اطلاعاتی و سرگرمی (infotainment) خود استفاده میکنند. موتور فلورایت به طور خاص برای ارتقای این پلتفرم طراحی شده تا امکان ارائه بازیهای ساده (کژوال)، سرگرمیهای تعاملی و تجربیات دیجیتالی غنیتری را که با محیط و زمانبندی سفر با خودرو سازگار باشند، فراهم کند.
طبق گزارشها، تیم توسعه تویوتا گزینههای موجود در بازار را به دقت بررسی کرده و به دلایلی آنها را برای هدف خود مناسب ندانسته است. موتورهای بزرگی مانند یونیتی و آنریل به دلیل وابستگی به بستههای اختصاصی، حجم بسیار بالای منابع و هزینههای صدور مجوز (لایسنس) کنار گذاشته شدهاند. حتی موتور متنباز و محبوبی مانند «گودو» (Godot) نیز به دلیل زمان راهاندازی نسبتاً طولانی و مصرف منابع بالا برای این مورد خاص رد شده است. به نظر میرسد تویوتا به دنبال موتوری سبکوزن، کارآمد و کاملاً قابل کنترل است که بتواند به بهترین شکل با سختافزار سفارشیسازی شده سیستمهای خودرویی آنها یکپارچه شود.
موتور فلورایت با ترکیب Filament برای رندرینگ گرافیکی و کتابخانههایی مانند SDL، تمام منطق رابط کاربری و بازی را با زبان دارت پیادهسازی میکند. همچنین برنامههایی برای افزودن یک موتور فیزیک به نام «Jolt Physics» در آینده وجود دارد. این پروژه هنوز در مراحل نسبتاً اولیه است و مخزن کد منبع آن به طور کامل در دسترس قرار نگرفته، اما وبسایت رسمی آن به آدرس fluorite.game راهاندازی شده و ارائه کامل تیم در کنفرانس FOSDEM نیز قابل مشاهده است.
در نهایت، این ابتکار تویوتا نشاندهنده گرایش عمیقتر صنعت خودروسازی به سمت فناوری و دیجیتالیسازی همهجانبه است. آنها دیگر تنها مصرفکننده فناوری نیستند، بلکه به بازیگرانی فعال در عرصه توسعه نرمافزار و حتی موتورهای بازی تبدیل میشوند. موفقیت فلورایت میتواند نه تنها تجربه سرنشینان تویوتا، بلکه استانداردهای صنعت برای سیستمهای سرگرمی و تعامل درون خودرویی را در آینده نزدیک بازتعریف کند.
